调研覆盖了维修保养、洗美、供应链等不同类型、不同规模的连锁企业，旨在揭示市场现状及企业预期。数据显示，在经济下行和消费分层的背景下，不同连锁门店对生意增长的期待存在差异：
● 门店数量增长：维修保养和洗美类门店保持稳健增长，汽配供应链门店因基数较低和定义不同，扩张速度相对较快。超大型连锁在一二线城市趋于饱和后，正积极向三四五线城市渗透。
● 营收增长预期：中大型连锁企业更注重单店运营突破，对营收增长预期较高；超大型连锁企业则因规模效应需求，扩张预期积极。
● 盈利性预期：多数企业对盈利增长持乐观态度，认为运营精细化、降本增效及行业整合带来的优质门店资源是关键。
汽车后市场的发展趋势提炼出几个关键点：
● 连锁化加速：连锁化速度超出预期，头部企业市场份额提升，有利于行业效率提升。
● 下沉市场显著：三四五线城市成为新的增长点，企业需通过标准化运营和精选门店模型实现有效渗透。
● 新能源冲击：新能源车保有量快速增长，但其售后维保价值较燃油车下滑明显，尤其是三电系统维修，目前仍被主机厂和电池厂把控。
● 数字化与标准化：数字化和标准化运营成为提升复购率和客户粘性的关键。
基于调研数据和行业趋势，提出了几个关键洞察：
● 运营逻辑转变：企业需从传统的“坐商”模式向主动扩大辐射半径、提升用户运营能力转变。
● 业务模式创新：洗美业务从引流手段转变为个性化刚需，维修保养业务则需关注混动市场及中高端润滑油等细分领域。
● 服务能力提升：企业需具备规模化降本能力和差异化服务能力，以应对激烈的市场竞争。
● 新能源服务探索：面对新能源车售后市场的挑战，企业需积极探索与主机厂和电池厂的合作模式，争取获得原厂配件和技术支持。
随着新能源车市场的快速发展和消费者需求的不断变化，汽车后市场正面临前所未有的机遇与挑战。企业需紧跟市场趋势，积极调整战略方向，提升运营能力和服务水平，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。
《汽车后市场连锁企业发展研究白皮书》将于10月份正式发布，敬请关注。
汽车后市场相关工作请联系：
CCFA汽车后市场委员会总干事
雷续红18612243723（同微信）
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